江淮汽车业绩高光不再

江淮汽车曾有高光时刻，但如今业绩却未能跟上。2024年其全年涨幅达132.5%，市值冲破1000亿大关。然而近期财报显示，全年营收422亿，同比下滑6.25%；净利润亏损17.28亿，同比下滑1277.59%；扣非净利润更是巨亏27.41亿，同比下滑59.61%。这一亏损是历史最大，与股价涨幅形成巨大反差。

江淮汽车面临多重压力

江淮汽车业绩巨亏并非意外，年初就曾发布预告。从财报看，其压力不止于此。负债方面，2024年资产负债率从69.01%升至74.68%，总负债达366.5亿，较一年前上涨40亿。此外，江淮汽车推出的尊界S800虽被寄予厚望，但销量数据有限，难以扭转销量走低颓势。同时，百万级豪车市场竞争激烈，江淮汽车研发投入和固定资产情况也不容乐观。

江淮汽车合作之路坎坷

江淮汽车这些年有过不少“转运”机会。与大众合资组建大众安徽，却发展不顺，导致江淮汽车投资亏损。与蔚来合作代工，后因蔚来降成本停止合作，江淮汽车新能源业务一落千丈。如今，江淮汽车面临诸多压力，留给它走出困境的时间已不多，未来或许只能靠自己。